Scheepvaart Expertise

Beroepsvaart en recreatievaart met certificering via het NBKB!

Beroepsvaart

In de beroepsvaart bent u altijd onderhevig aan certificeringen. Service Maritiem helpt u daar bij.

chartervaart

Met ruim 20 jaar ervaring in de chartervaart ben ik Rob Peetoom uw partner in certificering van uw schip.

woon/recreatievaart

Sinds 2019 is voor een specifieke groep schepen in de recreatievaart de verplichting gekomen om te certificeren. 

Service Maritiem - ROB PEETOOM

Mijn naam is Rob Peetoom en ik ben zelfstandig expert op het gebied van inspecties aan mast & tuigage in de zeilvaart. Ik kan je helpen met de certificering voor mast & tuigage keuringen omdat ik door ILenT erkend ben als expert, in samenwerking met het NBKB. Daarnaast doe ik inspecties met betrekking tot casco en veiligheid van schepen in de binnenvaart: het meten van het vlak en veiligheidsinspecties, waarbij gekeken wordt naar praktische oplossingen. Gasinspecties aan boord van recreatie vaartuigen met evt. een certificaat. 

Onze expertise

Met ruim 30 jaar ervaring in de zee en binnenvaart waarbij nu werkzaam als expert help ik u graag verder met inspecties aan uw schip met daar waar nodig verzorg ik dan de certificering.

Diktemeting aan casco op de werf

Gecertificeerd

Voorkom hoge boetes… Zorg dat uw certificering up to date is.

door Covid-19 is er veel gaande, doch meld het rijk dat men juist nu streng gaat toezien op de certificering.

vewrongen lier trommel

Up-to-date

Log in op Kennisbank en ontvang de Invetarislijst 2021 een handige tool waar u baad bij kan hebben.

Kosten inspectie

Wilt u weten wat de kosten zijn voor een inspectie bij u aan boord, kijk dan verder onder tarieven.

Mast en tuigage

In de beroepsvaart is de verplichting dat de mast en tuigage om de 2,5 jaar wordt geinspecteerd. Na goedkeuring van de inspectie krijgt het schip een certificaat dat rechtsgeldig is.

Als inspecteur van mast & tuigage ben ik aangesloten bij het NBKB waarmee ik samenwerk..

Loopt u tegen een situatie waaraan u twijfelt of verloopt uw certificaat binnenkort, neem dan gerust contact met mij op.

 

Casco inspectie

Bij een stalen schip wordt altijd eerst begonnen met het afkloppen van het schip om evt. zwakke of verdachte plekken te ontdekken.

Ook aan de binnenkant wordt zo goed mogelijk gekeken naar de staat van het schip. Namelijk corrosie… Dit komt vrijwel altijd van binnen uit. 

Vervolgens wordt de vlakdikte (huiddikte) gemeten met een ultrasoon meetinstrument.

Gaskeur woon en pleziervaart

Helaas maar waar vallen er nog steeds slachtoffers door ongelukken met gas aan boord van pleziervaartuigen. explosie, brand en koolstofmonoxide-vergiftiging zorgen jaarlijks voor slachtoffers, soms met dodelijke afloop.

Het is dan ook van belang dat uw Gasinstallaties veilig is en op een deugdelijke wijze aangelegd is en zodoende gekeurd wordt.

 

Reviews

Stuur een bericht en deel uw ervaring met anderen. Ik stel het zeer op prijs hoe u over de expertise denkt.

Rob heeft afgelopen zomer een aankoop keuring gedaan voor ons skûtsje uit 1906. Meteen tips gekregen over onderhoud en conservering. Een man met ervaring en kennis van zaken.
Service Maritiem expertise
Marcel Cloosterman
Rob is echt een hele kundige inspecteur die echt denkt in oplossingen. Super fijn om mee samen te werken!
Service Maritiem expertise
Rianne Broekhoven
Heb een tjalk gekocht onder toezicht van Rob en heb tijdens de inspectie erg veel geleerd van hem. Super blij mee.
Service Maritiem expertise
Joop v D
Dankzij de expertise van Rob zijn we er achter gekomen dat onze mast van binnen uit aan het wegrotten was. Dit heeft ons een hoop ellende bespaard.
Service Maritiem expertise
Maria van Dijk
Service Maritiem. Omdat uw schip het waard is!
Terug naar boven