Mast en tuigage aan boord van zeilschepen

Preventief testen van verstagingen onder spanning.

Dit artikel is tot stand gekomen als co-productie van het tijdschrift Zeilen en het ZeilersForum Volgens de officiële richtlijn dien je een verstaging eens in de 15 jaar te vervangen. Sommige verzekeraars eisen zelfs eens per 10 jaar. Maar wat als de verstaging op het zicht er nog goed uit ziet. Techneut en fanatiek zeiler Erik Snel en jachtontwerper Erik de Jong bedachten dat zoiets ook anders moet kunnen. Kun je verstaging ook testen zonder…

Meer lezen

RVS Sluiting

Gesmeed RVS – de voordelen

RVS ~ Roest vast staal Al sinds de oprichting van Wichard in 1919 heeft het merk zich gespecialiseerd in het smeden van RVS producten en onderdelen. Smeden heeft veel voordelen als het wordt gebruikt voor fittingen als sluitingen, karabijnhaken en pad eyes. We vertellen je graag meer over gesmeed RVS en de voordelen ervan. >>>    Voordelen van roestvast staal Roestvast staal, ook wel RVS genoemd, is een legering van chroom, ijzer, nikkel en koolstof. Roestvast staal wordt…

Meer lezen

Branchenorm chartervaart een must

Branchenorm BBZ

Branchenorm BBZ voor meer veiligheid Een branchenorm omschrijft de risicovolle onderdelen aan boord van zeilschepen en de maatregelen die getroffen moeten worden om de risico’s te verkleinen. Het beschrijft wat elke schipper minimaal zou moeten weten. Een veiligheidswerkgroep heeft zich in eerste instantie op masten en rondhouten gericht maar zullen in de toekomst voor verschillende onderdelen normen gaan opstellen. Het veiligheidsplatform heeft een lijst opgesteld waarmee werkgroepen aan de slag gaan om te komen tot een nieuwe branchenorm.…

Meer lezen