Inventarislijst passagiersschepen

Onderstaand staat wat absoluut van belang is naast de huidige regelgeving

Kenmerken:

• Scheepsnaam, ENI, thuishaven en land (N) op de achterzijde, minimaal 20 cm.
• Europnummer (ENI) en aantal passgiers dag/nacht op beide zijden.

Veiligheid algemeen:

• Veiligheidsplan op geschikte plaats opgehangen (alleen van toepassing op hotelschepen)
  Opgehangen in de juiste richting .
• Veiligheidsrol op geschikte plaats opgehangen (alleen van toepassing op hotelschepen)
  Opgehangen in de juiste richting.
• Instructie in elke hut (alleen van toepassing op hotelschepen).
• Vluchtwegen vrij toegankelijk houden.
• Nooduitgangen vrij toegankelijk houden.
• Kunnen alle Waterdichte Schotten gesloten worden
• Kunnen alle Branddeuren gesloten worden
• Vluchtwegen en Nooduitgangen met Noodverlichting belicht
• RI&E
• Legionella, hoe ga je hier mee om. Wordt dit ook geregistreerd.

Verplichte Nautische apparatuur:

• 2 x marifoon met ATIS (RPR art 4.05).
• Type A bij storing binnen 24 uur repareren.
• Navigatieverlichting volgens de eisen (lampen met stuurwiel) en op juiste positie (RPR art 3.01)
• Hoorn.

Reddingsmiddelen:

• Aantal gekeurde reddingsboeien (EN 14144; oranje; d=45cm; reflectiebanden), met lijnen en Holmes lichten volgens certificaat. (rijn BB SB elke 20 m. 50% lijn, 50%licht)
• Voor iedere personeelslid een (zelfopblaasbaar) zwemvest. Gekeurde vlg. EN395:1998
• Voor elke passagier (extra voor kinderen) een zwemvest.

Brandblusser:

• Blussers moeten te allen tijde overeenkomen met EN 3:1996.
• In machinekamers min 2, 1 bij ingang en 1 op verste punt van uitgang. Min 6 kg poeder (ABC) blusser of 9!! Liter sproeischuim (AFFF).
• Let op indien gasinstallatie aan boord dan geen schuim toegestaan.
• Een eventueel vast blussysteem bied geen vermindering van het aantal losse blussers.

Stickers (min diameter 10 cm):

• ‘Verboden open vuur’ op alle accu’s en gasinstallatie
• ‘gehoorbescherming’ bij ingang machinekamers.
• Nooduitgangen en verzamelruimte aangeven.
• Vulopeningen gekenmerkt.
• Kenmerken van noodafsluiters op brandstof en ventilatie.
• Plaats reddingsvesten aangeven.

Overige inventaris:

• 1 x verbandtrommel (min type A) let op compleet zijn en afloopdata jodium verband etc.
• Onder elke E-kast > 50volt een (gecertificeerde) rubber mat.
• 2 stalen verzamelreservoirs; (poetslappen schoon/ vuil, filters, klein, chemisch afval)
• SOS afsluiter buiten machinekamer en gekenmerkt.
• Krachtige dompelpomp.
• AED geplaats volgens regelgeving.
• Loopplank ten minste 60cm breed, licht geschilderde banden en een handreling.

 Regelmatig te testen alarmeringen:

• Brandmelders (centrale)
• Algemeen alarm.
• Bilge alarmen.
• Bij aanwezigheid van gasinstallatie: gas alarm.
• Bij aanwezigheid van tapinstallatie: CO2 alarm (en ventilatie).

Verder dienen de volgende papieren/ deelcertificaten aan boord te zijn:

 Officiële papieren:

•  Meetbrief
• Bewijs van tuigage (Let op charterschepen: Branche norm: www.servicemaritiem.nl/branchenorm-bbz/)

Deelcertificaten:

• Gas verklaring (elke 3 jaar)
• Keuring brandblussers (let op type en inhoud wordt niet altijd gekeurd is uw eigen verantwoordelijkheid) (elke 2 jaar)
• Keuring automatisch opblaasbare zwemvesten (elke 2 jaar)
• Recente inbouwverklaring radar, bochtaanwijzer, AIS, (elke certificering)
• Keuring vaste brandblussysteem (2 jaarlijks/ 10 jaarlijks)
• Keuring (mechanisch) stuurwerk (elke 3 jaar, ook voor Communautaire schepen!)
• Goedgekeurde tekening stuurwerk i.v.m. overgangsbepalingen 2015/2020 (Rijn)

Ik hoop dat u iets aan deze lijst heeft. Voor opmerkingen en/ of aanvullingen graag mailen aan info@servicemaritiem.nl.

Op deze manier kunnen we de lijst verbeteren voor u en uw mede watersporters.